一、中国废塑料回收率偏低，再生利用市场潜力巨大

我国目前废塑料主要处理方式填埋和焚烧，废塑料回收比例较低。

我国塑料循环市场正迎来规模的快速扩张。2024年，中国废塑料产生量约6200万吨，回收量达到1950万吨，较上一年增长了2.6%，回收率约为3%。

虽然相较于欧盟平均45%的回收率仍有一定差距，但我国的市场规模已然展现出强劲的增长势头。预计2025年中国废塑料回收市场规模有望达到1100亿元，同比增长15%。

图表1：2011-2024年中国废塑料回收量及回收率增长趋势（万吨，%）

二、汽车用废弃塑料的再生利用已成为可持续发展的重要议题

随着全球汽车工业的快速发展，汽车用废弃塑料的再生利用已成为推动循环经济、实现可持续发展的重要议题。

塑料制品在汽车中的应用场景大致可分为外饰件、内饰件、功能结构件三大类。汽车中常用的塑料品种主要包括聚丙烯 (PP)、聚酰胺(PA)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (ABS)、聚甲醛 (POM)、聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)、聚氨酯(PU)、聚苯醚(PPO)、聚乙烯 (PE)等，通常用的塑料都是它们的改性复合材料或合金材料。

图表2：汽车中常用的塑料品种

汽车用废弃塑料的回收利用在生产中可以节省多种资源、改良不同属性，从而在安全和成本方面具有突破性的优势。

此外，塑料的使用能够设计出更加便利、更加多样的汽车款式，提高车辆内部的舒适度和审美观，降低零部件的加工、装配和维修费用。

汽车可持续材料特别是再生材料的研发应用成为降低产业碳足迹、提升资源利用效率、增强国际竞争力的关键方向。

三、金发科技联合吉利汽车、中汽数据成立“汽车可持续材料联合研究实验室”

韦伯咨询获悉：近日，金发科技联合浙江吉利汽车有限公司（以下简称“吉利汽车”）、中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）揭牌成立“汽车可持续材料联合研究实验室”。

三方基于“优势互补、协同创新、产业赋能”原则，整合汽车产业数据服务、整车研发制造与高分子材料创新领域的核心资源，聚焦车用可持续材料技术突破、产业化落地与管理体系建设，为我国汽车产业绿色循环可持续发展提供关键技术支撑。

联合研究实验室将聚焦车用可持续材料产业高质量发展需求，锚定技术突破、生态构建、规范引领三大方向，重点推进以下工作：一是攻坚车用可持续材料核心技术；二是构建汽车材料闭环循环生态；三是健全车用可持续材料溯源、管理体系。

图表3：联合研究实验室重点推进工作及方向

四、金发科技车用材料全球销量达56万吨，同比增长21%

金发科技在塑料循环利用领域的技术实力已得到市场验证。其“废杂塑料升级回用集成化成套技术及产业化应用”项目荣获广东省科技进步奖一等奖，成功打通了“分选-清洁-再利用”三大关键环节。公司与联合利华、联想等全球知名品牌合作，将高性能再生塑料广泛应用于包装、汽车、电子等多个领域。

在汽车材料领域，金发科技2025年上半年业绩表现亮眼：车用材料全球销量达56.03万吨，同比增长21.54%，显示出强劲的市场需求。

公司深挖国内市场，在国内知名新能源汽车品牌上实现了单车100KG材料用量的突破。

技术创新持续引领，透光PP材料在新能源车部件上应用更广；开发的低碳环保PP材料已成为汽车冷却系统全球头部企业首款中国研发制定的全球标准，减碳比例最高可达40%。

通过建设越南研发中心及投产汽车材料工厂，公司构建了全球协同平台，上半年车用材料海外销量同比增长超50%。
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