光伏需求高增阶段已过,产业价格加速见底,进入成长型增速放缓阶段,但光储平价打开远期空间,预计后续需求可保持平稳增长。
2019 - 2023 年全球光伏新增装机量分别为 119GW、140GW、172GW、240GW、404GW,预计 2024 年为 491GW,预计 2025 年全球新增光伏装机 565GW,同比增长 15%。
其中,中国、美国、欧洲分别新增装机 248GW、44GW、84GW,同比增长 3%、10%、20%。新兴市场贡献较多增量,中东预计装机 28GW,同比增长 87%;印度预计装机 31GW,同比增长 29%。
装机结构与规模2024 年 1 - 10 月全国新增装机 181.30GW,同比增长 27.17%,预计 24 年全年全国新增装机 240GW,同比增加 11%,25 年装机达到 248GW,同增 3%。
地面装机成为主力,2024Q1 - 3 地面新增 75.66GW,占新增装机 47.03%,工商业 / 户用新增 62.42GW/22.80GW。光伏发电量持续提升,并网及消纳压力增大。
预计 2025 年光伏发电量占比达到 11.5%,部分省份弃光率提高,如西藏弃光率最高达到 28% +消纳与并网压力光伏发电量持续提升,2020 年占比 3%,预计 2024 年达 9.5%,2025 年升至 11.5%,并网及消纳压力增大,部分省份弃光率有所提高,如西藏弃光率最高达到 28% +。
(1)美国
美国光伏需求旺盛但产能存在缺口,依赖进口。
2024 年 1 - 8 月组件进口金额累计 117.84 亿美元,同比 - 5%;累计进口 42.66GW,同比 + 25%。8 月进口价格为 0.24 美元 / W,同比 - 31%,环比 - 3%。
预计 2024 年装机至 40GW 左右,同比 + 29%,2025 年装机 44GW,增速 10%。
(2)欧洲
组件库存去化,需求复苏。2024 年中因红海问题欧洲航线运力提价对 Q3 进口量有扰动,组件价格持续走低,光储经济性高,欧洲央行降息有望刺激需求。
2024 年欧洲组件价格下行,以 182/210mm 单晶 PERC 组件为例,价格从 2022 - 7 - 6 的 0.3 美元 / W 左右降至 2024 - 11 - 6 的 0.1 美元 / W 左右中东能源转型需求迫切,光伏资源丰富,启动大型项目投标计划,出台激励政策,预计 2025 年装机 28GW,同比增长 87%。
印度在 NEP 框架下预计年均装机 30 - 40GW,进入加速发展阶段。2024 年 1 - 9 月光伏累计装机 17.44GW,同比增长 109.97%,但 4 月 1 日 ALMM 重启对中国产品进行制裁。
巴西电价新政影响需求,补贴退坡后增速放缓,23 年 8 月以来连续降息,预计未来中国出口巴西的组件规模稳定增长。2024 年 1 - 9 月中国出口巴西的组件规模为 11.25GW,环比增长 11%,同比增长 - 20%。
渗透率加速提升,2024 年 11 月已达近 80%,预计年底产能近 800GW。0BB 技术逐步导入,可降低银耗、提高功率、提升良品率,反映在各环节损益呈现参差,如银浆价值量下降、胶膜(覆膜方案)增加承载膜等。
晶科 10 月发布 TOPCon3.0 产品,组件转换效率达 24.8%,天合光能 i - TOPCon Ultra 实验室效率高达 26.58%,组件效率将达 24.8%、瓦数瞄准 670W 产品,TOPCon 电池持续提效潜力仍在,未来 1 - 2 年有望看到 28% 以上量产效率。(0BB量产导入进度)
已有 50GW + 产能,预计 2024/2025 年底将达到 58/100GW +,隆基已有 38GW / 爱旭 18GW 在产,晶科规划 2 - 3GW 扩产。
当前 BC 电池量产效率最高,非硅成本已降至约 0.23 元 / W,量产组件瓦数 650W +(满屏组件 680W),双面率已提升近 75%。
在华能首个 GW BC 组件招标中,标段三 BC 的中标候选人隆基绿能投标报价 82000 万元,单价 0.82 元 / W。
新上产能基本配备双面微晶工艺,测试效率多在 25.5% - 26%,头部企业首个 GW 级中试线效率优异,截至 2024 年 8 月 210 版型平均组件功率 744W,最高功率达 748W,较同版型 TOPCon 功率高 20W +。
HJT 持续维持 TOPCon 价差近 1 毛,银包铜导入后降本明显,当前头部企业 20BB + 银包铜非硅已降 0.2 元 / W 内,预计 2024 年末产能将有望来到 70GW,2025 年整体新增产能进一步放缓。
钙钛矿头部组件厂效率陆续突破 18%,极电光能 1.2*0.6m 单节组件效率 18.2%,协鑫光电 1mx2m 量产效率破 19%。GW 级产线陆续建设,预计20 25 年相继投产,量产效率可达 20% +。
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