一、中国发展生物航煤（SAF）的政策方向及市场前景

可持续航空燃料产业具有较强的政策驱动属性，政策导向对行业发展具有重要影响。

SAF背后的核心驱动因素，即受国际航空公约保护的全球性航空业降碳政策CORSIA，现阶段共有126个成员国参与。CORSIA的正式参与范围将于2027年从欧盟及其成员国辐射全球。

2024-2026年，该政策先于126个成员国内部实行，成员国内部航线及成员国之间的国际航线开始征收碳税+罚款；2027年，非成员国与成员国之间的往返航线，也需要征收对应的碳税+罚款；SAF掺混政策最后并非是某些国家发起的地域性政策，而是最终形成多国共同发起和响应的全球性趋势。

图表：2023-2027年“国际航空碳抵消和减排计划”(CORSIA)政策及趋势

中国民航局从2010年开始加大对SAF研发应用的重视程度，将SAF作为行业脱碳重要战略储备。

2021年发布《2030年前碳达峰行动方案》，将航空业纳入碳市场重点碳排放行业名单，大力推进SAF等替代燃料发展。

2022年1月，中国《“十四五”民航绿色发展专项规划》提出：力争“十四五”期间SAF消费量达到5万吨、2025年当年达到2万吨。相较于我国约3000万吨/年的航油消费量，该目标略显保守，但发展SAF的方向已明确，未来市场潜力巨大。

2023年10月，工业和信息化部、科技部、财政部、民航局联合印发《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》提出：到2025年，实现使用SAF的国产民用飞机示范应用。

2024年9月，中国发改委和中国民航局正式启动了SAF应用试点，9月19日起，国航、东航、南航分别从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注可持续航空燃料。

2025年7月，中国人民银行、金融监管总局、中国证监会联合印发了《绿色金融支持项目目录（2025年版）》，旨在进一步推动绿色金融的发展，支持经济社会的全面绿色转型。

此文件的发布，不仅为绿色金融市场提供了更加明确的方向，也为包括可持续航空燃料（SAF）在内的多个绿色项目带来了新的机遇。

图表：近年来中国可持续航空燃料（SAF）主要政策规划及内容

随着政策推动和技术进步和产品价格下降等因素的推动，预计到2030年，中国的可持续航空燃料（SAF）需求量将达到300万吨/年；

而到2050年，这一数字可能达到8,600万吨/年，这意味着20年内接近30倍的增长，未来市场发展潜力巨大。

图表：2030-2050年中国可持续航空燃料（SAF）需求规模预测（万吨/年）

二、泸州岚泽10万吨/年生物质制可持续航煤（SAF）示范工程环评公示

韦伯咨询获悉：近日，泸州岚泽10万吨/年生物质制可持续航煤（SAF）示范工程环境影响报告书（征求意见稿）公示。

为保障公众环境保护知情权、参与权、表达权和监督权，依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号），现项目环境影响报告书征求意见稿已编制完成，按规定予以公示，征求与本建设项目环境影响有关的意见和建议。

建设项目基本情况：

项目名称：泸州岚泽10万吨/年生物质制可持续航煤（SAF）示范工程

项目性质：新建

项目地点：四川省泸州市合江县临港工业园区

建设内容：建设10万吨/年生物质制可持续航空煤油(SAF)生产装置以及配套的公用工程及辅助设施，其中，生产装置主要包括空分装置、生物质烘焙制粉装置、气化装置、净化装置、SAF装置(含费托合成和油品加工)，产品为航空煤油(SAF)，设计生产能力为10万吨/年。

项目总投资：350000万元。

泸州岚泽能源科技有限公司（以下简称“泸州岚泽”）成立于2025年6月，是上海岚泽能源科技有限公司控股的全资子公司，专注于低碳能源技术研发与产业化应用。上海岚泽能源科技有限公司（以下简称“岚泽能源”）成立于2019年8月7日。作为国内外绿色燃料行业的先行企业，聚焦绿色甲醇、可持续航空煤油（SAF）等绿色燃料和高端化学品研发、打造产业基地大规模生产。

公司定位为聚焦绿色能源技术研发和产业发展，提供完整的碳中和产业解决方案，并生产销售可持续航空燃料（SAF）、绿色甲醇、绿氢、绿氨等绿色燃料，同时布局生物质绿色燃料和非生物质PtL绿色燃料的科技公司。

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《2025年中国可持续航空燃料行业专题调研与深度分析报告》。

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